Filtr elementi havo filtri kartriji, havo filtri, uslubi va boshqalar deb ataladigan filtrdir. Asosan muhandislik lokomotivlari, avtoulovlar, qishloq xo'jaligi lokomotivlari, laboratoriyalar, aseptik operatsiya xonalari va turli xil nozik ish xonalarida havo filtrlash uchun ishlatiladi.
Dvigatel ish jarayonida katta miqdordagi havoni so'rib olishi kerak. Agar havo filtrlanmagan bo'lsa, havoda to'xtatilgan chang silindrga singib ketadi, bu piston guruhi va silindrning aşınmasını tezlashtiradi. Piston va tsilindr o'rtasida katta zarralar kirib boradi, bu jiddiy "silindr" fenomeni keltirib chiqaradi, bu ayniqsa quruq va qumli ish muhitida og'ir. Havo filtri silindrda etarlicha toza va toza bo'lishini ta'minlash uchun karbüratörün yoki suv olish trubkasi oldida havoda chang va qumni filtrlash uchun o'rnatiladi.
Filtrlash printsipiga ko'ra, havo filtrini bir necha turga bo'lish mumkin: filtr turi, santrifüj turi, moyli hammom turi va kompozit tip. Dvigatellarda tez-tez ishlatiladigan havo filtrlari asosan inertial moyli hammom havo filtrlari, qog'oz quruq havo filtrlari va poliuretan filtrli havo filtrlarini o'z ichiga oladi. Inertial moyli hammom havo filtri inertial filtr, moyli hammom filtri va filtr filtri orqali filtrlanadi. So'nggi ikkita havo filtri asosan filtr orqali filtrlanadi. Inertial moyli hammom havo filtri past havo qabul qilish qarshiligining afzalliklariga ega, chang va qumli ish muhitiga moslasha oladi va uzoq umrga ega. U turli xil avtomobil va traktor dvigatellarida ishlatilgan. Biroq, bunday havo filtri past filtrlash samaradorligi, katta vazn, katta xarajat va noqulay parvarishlarga ega va avtomobil dvigatellarida asta-sekin yo'q qilindi. Qog'oz quruq havo filtrining filtr elementi qatronlar bilan ishlangan mikroporoz filtr qog'ozidan tayyorlangan. Filtr qog'ozi gözenekli, bo'shashgan va katlanmış, ma'lum mexanik kuchga va suvga chidamliligi va filtrlash samaradorligi, oddiy tuzilishi, engil og'irligi va narxiga ega. Kam va parvarish qilish oson, bu eng ko'p ishlatiladigan avtomobil havo filtridir. Poliuretan filtrli havo filtrining filtr elementi yumshoq, gözenekli va shimgichga o'xshash poliuretandan qilingan. U kuchli adsorbtsiya qobiliyatiga ega. Ushbu havo filtri qog'oz quruq havo filtrining afzalliklariga ega, ammo mexanik quvvat past. U keng qo'llaniladi. So'nggi ikkita havo filtri qisqa muddatli xizmat muddati va og'ir ekologik sharoitlarda ishonchsiz ishlashga ega.
Har xil havo filtrlarining o'ziga xos afzalliklari va kamchiliklari bor, ammo muqarrar ravishda qabul qilingan havo miqdori va filtrlash samaradorligi o'rtasida qarama-qarshilik mavjud. Havo filtrlarini chuqur o'rganish bilan havo filtrlariga bo'lgan talablar ham ortib bormoqda. Dvigatelning ishlashi ehtiyojlarini qondirish uchun ba'zi yangi havo filtrlari paydo bo'ldi, masalan, elyaf filtri havo filtrlari, ikki tomonlama filtrli material havo filtrlari, susturucu havo filtrlari va doimiy haroratli havo filtrlari.
O'rnatish va foydalanish:
1. O'rnatish paytida flanesli yoki rezina naycha ulanganmi yoki havo filtri va dvigatelni olish trubkasi o'rtasida to'g'ridan-to'g'ri ulanganmi, havo oqishini oldini olish uchun mahkam va ishonchli bo'lishi kerak. Kauchuk qistirmalari filtrning ikkala uchiga ham o'rnatilishi kerak; Havoning qat'iy filtratsiyasi Qog'oz filtrini maydalashdan saqlanish uchun tashqi qopqoqning qanot gaykani siqib bo'lmaydi.
2. Ta'minot paytida qog'oz filtrini moydan tozalash kerak emas, aks holda qog'oz filtri ishlamay qoladi va u osonlik bilan uchib ketishi mumkin. Texnik xizmat ko'rsatish uchun qog'oz filtri yuzasiga yopishgan chang va axloqsizlikni olib tashlash uchun faqat tebranish usulini, cho'tkalarni yumshoq tozalash (ajinlar cho'tkasini kuzatib borish uchun) yoki siqilgan havoni qaytaring. Tozalash moslamasining qismi uchun changni yig'adigan qism, pichoq va tsikl naychasidagi chang o'z vaqtida olib tashlanishi kerak. Har safar ehtiyotkorlik bilan ushlab turish mumkin bo'lsa ham, qog'oz filtri dastlabki ish faoliyatini to'liq tiklay olmaydi va uning iste'mol qilish qarshiligi ortadi. Shuning uchun, qog'oz filtrini 4-chi parvarish qilish kerak bo'lganda, yangi filtrni almashtirish kerak. Agar qog'oz filtri singan, teshilgan yoki tozalangan filtr qog'ozi va oxirgi qopqoq bo'lsa, uni darhol almashtirish kerak.
3. Foydalanishda havo filtri yomg'ir ostida nam bo'lishiga yo'l qo'ymaslik kerak, chunki qog'oz yadrosi ko'p miqdordagi suvni o'zlashtirgandan so'ng, u havo olish qarshiligini sezilarli darajada oshiradi va vazifani qisqartiradi. Bundan tashqari, qog'oz yadroli havo filtri yog 'va olov bilan aloqa qilolmaydi.
4. Ba'zi avtoulov dvigatellari siklli havo filtri bilan jihozlangan. Qog'oz filtri elementining oxiridagi plastik qopqoq kafandir. Qopqoqdagi pichoqlar havoni aylantiradi va changning 80% santrifüj kuchi bilan ajratiladi va chang to'planishida to'planadi. Qog'oz filtriga kiradigan chang, kiritilgan chang miqdorining 20% ni tashkil qiladi, filtrlashning umumiy samaradorligi esa 99,7% ni tashkil qiladi. Shuning uchun, siklon havo filtriga xizmat ko'rsatayotganda, filtr elementiga plastik qoplamni tushirishdan ehtiyot bo'ling.
